Вот вам свеженькая новость из мира железных дорог, которая заставит улыбнуться даже тех, кто последние десять лет не выходил из дома без тапочек и пульта от телевизора.
С 15 декабря 2023 года на линии Петрозаводск – Санкт-Петербург – Петрозаводск появится новый герой рельсовых приключений — поезд №221/222. И нет, это не очередной суперэкспресс с Wi-Fi и баром, а настоящий «отель на колесах», где можно не только доехать, но и переночевать. Представьте себе: вы заходите в вагон вечером в Петрозаводске, а утром просыпаетесь уже в культурной столице России, причем без необходимости искать гостиницу или таскать чемоданы по холодным улицам.
Расписание у этого чуда техники весьма своеобразное: отправление в 17:00, прибытие в Петербург в 23:44, а ровно через час — обратно в Петрозаводск.
За время стоянки проводники разве что смогут махнуть рукой пассажирам и пожелать приятного сна — обслуживать вагоны толком не получится. Поэтому если вы планировали путешествие с комфортом первого класса — придется смириться с тем, что вагоны могут быть слегка «поношенными», как бабушкина шаль после зимних праздников.
Но самое интересное начинается при покупке билета. Чтобы превратить этот поезд в ночлег на колесах, нужно выбрать станцию отправления «Петрозаводск» и станцию прибытия «Петрозаводск Пасс Тур». Да-да, именно так!
Вы фактически покупаете билет туда и обратно одним махом и получаете возможность провести ночь в движущемся вагоне за вполне разумные деньги — от 1600 рублей за верхнюю полку до 2400 за нижнее место. Это почти как снять номер в гостинице, только без запаха кондиционера и соседей по коридору, которые храпят громче локомотива.
Интересно отметить, что состав поезда будут формировать двухэтажные вагоны из оборота поезда Москва – Петрозаводск (№159/160), который проводит почти сутки на перроне Карельской столицы.
Можно сказать, эти вагоны наконец-то получили вторую жизнь после долгого простоя — как пенсионер на даче с гитарой.
Если вспомнить прошлое, то идея круглых маршрутов далеко не нова. В 2019 году РЖД запустили поезд Москва – Москва через Калугу и Тулу (№603/604), который пользовался популярностью особенно среди тех пассажиров, кто решил встретить Новый год прямо в пути — ведь что может быть романтичнее празднования под стук колес? Правда пандемия быстро поставила крест на этом проекте. Но эта история вдохновила железнодорожников на эксперименты с круговыми туристическими маршрутами из Москвы с остановками в крупных городах Северо-Запада.
Первым таким экспериментом стал новогодний поезд ГСЭ по маршруту Петербург – Великий Новгород – Чудово – Петрозаводск – Рускеала – Выборг – Петербург.
Он отправился в рейс прямо 31 декабря 2020 года — идеальный способ избежать суеты домашнего застолья и встретить праздник под мерное покачивание вагонов.
Однако ни один из этих проектов так и не повторил успеха московского «кругляка» №603/604. Видимо потому что тот предлагал разнообразие классов обслуживания от сидячих вагонов до люксовых купе со своим собственным консьержем (ну почти).
А еще цены были настолько демократичны, что бабушка могла позволить себе съездить к внучкам без ущерба для бюджета.