Привет, друзья путешествий и любители железных дорог!
Сегодня я расскажу вам про одну такую железнодорожную линию в Беларуси, где поезда ходят раз в неделю, а грузовики на рельсах — это скорее редкий гость, чем постоянный пассажир. Если вы думали, что железная дорога — это всегда шумно, многолюдно и с расписанием как у швейцарских часов, то добро пожаловать на маршрут Полоцк-Алёща-Невель! Здесь всё иначе: поезда дальнего следования давно ушли на пенсию, пригородное сообщение напоминает о себе лишь раз в неделю, а грузовое движение — ну такое себе… как будто локомотивы тоже решили взять выходной.
Итак, представляю вам поездку моей мечты — или как минимум поездку с элементами приключения и лёгкой загадочности. На вокзале Полоцка я заметил на табло прибытия/отправления поездов: через полчаса отправляется дизель-поезд до Алёщи — станции пограничной и почти мистической.
Я сразу понял: «Вот оно! Шанс прокатиться туда и обратно за три часа!» Купил билет в терминале самообслуживания (да-да, современный журналист уже не стоит в очередях!) и направился к перрону.
Поезд оказался гибридом: пять вагонов, из которых один головной, а второй — это тепловоз 2М62У. Выглядит это примерно так: сначала дизель-поездчик тихонько урчит себе под нос, а сзади за ним тянется мощный тепловоз — словно два друга решили объединиться для общего дела.
В Беларуси такие гибриды — дело обычное; у нас же иногда кажется, что локомотивы живут своей жизнью и не хотят делиться вниманием.
Отправляемся! Едем мимо локомотивного депо.
Тут можно почувствовать себя настоящим железнодорожным шпионом: вокруг стоят разные тепловозы – 2ТЭ10М-3368 словно говорит «Я старше вас всех», ЧМЭ3 с вагоном от ДДБ1 выглядит как старый добрый друг из деревни, а дрезина рядом напоминает маленькую игрушку среди гигантов. Тепловозы тут словно участники рок-группы – каждый со своим характером.
Дальше путь пролегает через красивые окрестности Витебской области. Даже здесь, в глубинке, нет ощущения заброшенности: бывшие жд здания теперь служат жилыми домами – кто бы мог подумать!
Здесь даже озеро Скоброе есть – отличный повод для остановки и фотосессии с пейзажами.
На станции Дретунь нас встречает пес – настоящий местный собакевич! Он внимательно смотрит в мой фотоаппарат так, будто собирается стать звездой Инстаграма.
Пассажиров выходит довольно много для такого малодеятельного маршрута – видимо, у кого-то тоже есть романтические планы прокатиться по забытым рельсам.
Прибываем наконец на конечную станцию Алёщу. Здесь удивляет даже не сама станция с деревенскими домиками вокруг (хотя они весьма колоритны), а наличие пешеходного перехода со светофорами!
Представьте себе такую роскошь на какой-нибудь российской глухой станции — там бы люди переходили рельсы как герои боевиков!
Два пути уходят вперёд — но дальше движение почти отсутствует. До границы всего километров пять; грузовые составы сюда заходят редко — видимо потому что есть более короткая дорога из Витебска через Езерище до Невеля.
Так что эта линия больше похожа на заброшенного родственника главной магистрали.
Возвращаюсь тем же составом назад в Полоцк — снова наслаждаюсь видом знакомых тепловозов и уютными вагонами дизеля. А потом пересаживаюсь на другой дизель-поезд до Витебска.